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相关数据显示，近3年，中国超过60家创业企业涉足商业航天产业，且大部分处于天使轮或者A轮投资中。其中，包括星际荣耀、零壹空间、蓝箭航空在内的三家民营公司都有运载火箭的计划，并都在不同创新层面取得了成功。根据中投顾问发布的《2018-2022年中国商业航天产业深度调研及投资前景预测报告》指出：全球商业航天市场规模超过两千亿美元，占全球航天经济76%。2015年全球商业航天市场总收入约为2，464亿美元，占全球航天经济的76%。从整体上看，全球商业航天产业处于稳定增长趋势，2011-2015年复合年均增长率（CAGR）约3.3%。目前，全球航天产业每年都在以6%到7%快速增长，2020年我国航天市场规模将达8000亿元。

对汽车玻璃这个行业来说，长途运输为避免破碎需重重包装，而且从中国工厂把生产出来的汽车玻璃运到美国汽车生产企业，各种运费是一笔不小的开支，相当于营业额的15%。这样算下来，在中美两地运营一个汽车玻璃制造厂的成本基本相当。中国并不处于优势。美国工会过去给制造业企业带来了不小的法律和时间的应对成本，如今美国政府及相关部门正修建劳资关系正常化的通道。如过去美国规定每个企业必须成立工会，但现在决定权交给了企业员工，由他们自己投票决定是否需要成立工会。我们在美国对员工实行 “多劳多得，质优多得”，实际上也逐渐被美国工人接受。

为此，天奈科技向法院起诉坚瑞沃能，涉案金额为6404.74万元（货款及利息），并于2019年2月12日收到法院传票。申报稿显示，上述诉讼的开庭审理为2019年3月20日。然而，中国裁判文书网显示，坚瑞沃能涉及诉讼76条，其中最新公告的为2019年2月25日与北京鑫丰明润商贸中心的诉讼，暂无天奈科技的相关诉讼。

那么，这次整治对于化工市场行情会带来什么影响？一名位于苏州的跨国化工企业人士对21世纪经济报道记者表示，“这轮整改对大型化工企业只会有利好，淘汰掉不正规、不达标企业有利于行业升级。”可资比较的是2016年底江苏省开始的环保整治。中国人民银行南京分行高级经济师王海慧等人2017年对江苏9市180户化工企业调查后发现，该轮整治被关停的主要是小微企业，对地区化工产能影响有限。比如某市关停企业占总数的36%，税收占比仅1.88%，单家关停企业的年产值平均只有924万元。

另外，同样是5月7日晚间，凯迪生态另一则《关于公司中期票据无法按时兑付的公告》披露了公司无法到期足额支付中期票据“11凯迪MTN1”本金及利息至中央国债登记结算有限责任公司账户，该期中期票据构成违约。谢良律师对此表示，此次立案调查具体是哪方面的信息披露违法违规还有待证监会调查结果，不过，一般来说，上市公司被调查后最终被处罚是大概率事件。一旦该公司因信披违规最终被处罚，部分在2018年5月7日前（含当日）买入且在5月8日及之后卖出或持有凯迪生态的推定受损投资者或有望索赔。

点击图片进入下一页中国海军衡水舰艇开赴射击海区。 中新社记者 张立松 摄南海舰队某驱逐舰支队副支队长汪晓勇与美方两名观察员在驾驶室共同交流。 中新社记者 曾行贱 摄（2016-07-23 10：36：00）科技股集体回调，创业板指转跌。8月20日盘中，国产软件、量子通信、工业互联、5G概念、信息安全、芯片等科技股集体回调，创业板指转跌。截至发稿，创业板指报1433.74点，下跌0.13%。