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事实上，对蔚来而言，腰斩的远不止交付量，还有蔚来的股价。根据最新股价信息，蔚来股票价格为3.090美元/股，总市值为32.47亿美元。然而3月时，其股价还在10.63美元波动。6月下旬蔚来股价甚至一度降至2.35美元/股，触达52周最低值。股价下跌，市值收缩将给依赖融资充血的蔚来带来威胁。

外界的评判和质疑、自身产品技术只是蔚来要面对的一部分市场挑战。除此之外，新能源汽车补贴政策对蔚来也提出更高要求。国家对新能源汽车退补贴政策过渡期于3月26日正式开始，于6月27日过渡期结束，按照新的补贴政策规定，蔚来ES8（70kWh电池包）的补贴退坡幅度将达到60%，84kWh电池包的ES8补贴退坡幅度达到50%。而且频繁入局的新能源汽车企业也对蔚来的发展机会构成威胁。新能源电动车前辈特斯拉上海工厂将于年底正式投产、国内传统车企也纷纷在新能源领域大展拳脚，合作研发生产成为大势、威马小鹏们正在掠夺基层资源。对蔚来而言，在热闹的新能源汽车下半场，还能否如愿以偿实现互联网造车梦值得深思。

声音：新势力对老贵族挑战难停止互联网新势力对“老贵族”们的挑战什么时候结束？艾媒咨询董事长向记者表示，短期内仍难以结束。张毅表示，从技术角度看，推动技术升级的摩尔定律仍有效，5G热潮刚刚启动，互联网技术仍有很大发展空间。而技术升级不间断的结果，必然是新商业模式、创新企业的不断推出。

据《证券时报》报道，3月23日上午，记者前往事发地点采访，在亮明身份后遭保安连续推搡驱离，并被警告“不要找不自在”。截至本文写稿，事情已经过去了近三天，在认证为“中共扬州市委宣传部官方微博”的“扬州发布”上，尚无本次工地安全事故的相关信息，倒是有响水爆炸的一些信息。

据介绍，由于天齐锂业与SQM公司第一大股东Pampa集团享有的A类股表决权相同。根据智利律师出具的尽调报告，在本次交易完成后，SQM公司仍然没有任何股东或持股集团对其具有控制权。天齐锂业表示，本次购买完成后，公司可确保提名的3名董事候选人当选，本次收购天齐锂业虽然不能获得控股权，不能合并报表，但通过非控股的权益性投资方式，公司在获得SQM持续、稳定、良好的投资收益的同时，收益来源将适度多元化，公司整体抗风险能力增强，持续竞争能力得以提升，有利于巩固公司的行业地位。

2018年3月，原保监会发布《关于调整部分地区商业车险自主定价范围的通知》，将车险费率再一次下调。通过自主核保系数和自主渠道系数两个指标，在四川地区最低能达到0.42，比之前深圳的0.49要更低一些。同年4月，银保监会将青海、广西和陕西3个地区纳入商业车险自主定价改革试点地区，试点期为一年。2018年9月，青海、广西和陕西全面放开自主系数。